減壓閥的原理的使用

 減壓閥適用于蒸汽介質管路上，通過調節將進口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進口壓力與流量有變化時，靠介質本身能量可自動保持出口壓力在一定范圍內，但進口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPa/cm²。 

一、安裝與使用 
1.安裝減壓閥之前必須對管路系統進行沖洗清理，以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內，影響閥門正常工作。 
2.減壓閥應安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管路上，應注意管路中介質的流向與閥體上箭頭所示方向一致，切勿裝反。 
3.減壓閥在安裝使用時，應先把旁通管路上的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水混合物，以防減壓閥開啟時產生水擊現象損壞減壓閥；當無異常現象后，按順時針方向緩慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需壓力（以閥后表為準），調整好后，將鎖緊螺母背面，擰上防護罩。 
4.減壓閥前應安裝過濾器，以防止介質中的雜質進入減壓閥，影響其性能。 
5.安裝的減壓閥前后應有一段直管，閥前直管長度約為600mm，閥后直管長度約為1000mm。

減壓閥的原理

減壓閥是一種利用液流流過縫隙產生壓降的原理，使出口油壓低于進口油壓的壓力控制閥，以滿足執行機構的需要。 
   減壓閥有直動式和先導式兩種，一般采用先導式。 圖1所示表示先導式減壓閥的結構圖，它由兩部分組成，即先導閥調壓，主閥減壓

                   圖1 減壓閥的結構圖 

工作時液壓油從進油口P1進入，經主閥縫隙流到出油口P2，送往執行機構。主閥芯左端有軸向溝槽b，閥芯的中心有阻尼小孔e，減壓油可經過槽口a、阻尼孔e、油室f和孔g通到先導閥的下端并給錐閥一個向上的液壓力。當負載較小，出油口壓力小于調定壓力時錐閥不開，主閥芯的左右兩端的油壓相等，主閥芯在平衡彈簧作用下壓至最低位置，主閥芯與閥體形成的狹縫d最大，油液流過時壓力損失最小，這時減壓閥處于非工作狀態，位于常開。當負載較大時，出油口壓力達到調定壓力時，錐閥打開,控制油開始流動，主閥芯上的阻尼孔e有油液流過，產生壓力降，使得主閥芯右端油壓小于左端油壓，主閥芯在壓力差的作用下克服平衡彈 簧的作用而右移，使主閥口的狹縫d減小，產生壓力降。此壓力降能自動調節，使出油口油壓穩定在調定值上，此時減壓閥處于工作狀態。當負載更大時，節流口d將更小，壓力降更大， 使出油口壓力穩定在調定值上。